Publicerad den 8 december 2011
En forskare vid Örebro universitet har tittat på vad som bidrar till att bilen får stå till förmån för cykling till jobbet.
Lina Wahlgren har i sin avhandling tittat på arbetspendling med cykel i Stockholmsområdet och testat en ny metod som mäter cyklisters upplevelser av sin färdvägsmiljö. Metoden kallas Active Commuting Route Environment Scale, ACRES, och forskningen visar att metoden är tillförlitlig och bör användas för att analysera prioriterade förändringar.
Läs hela rapporten här.
Dela
Skriv ut
